Les travaux de restauration de la Calypso sont interrompus depuis le printemps 2009.
Derrière cet arrêt, apparaissent des divergences entre l'Équipe Cousteau et les entreprises chargées de la rénovation, Piriou Naval Services et la Scop navale de Cornouaille. Elles portent notamment sur l'état d'avancement des travaux, comparé à l'argent déjà injecté par le propriétaire.
L'Équipe Cousteau se veut rassurante. Cepandant, si l'on en croit le dernier commandant de la Calypso, Albert Falco, qui a eu récemment l'occasion de visiter son ancien bateau sur le chantier Piriou (début 2010). Les techniciens lui ont confié qu'il restait encore deux années de travail avant de pouvoir remettre le navire à l'eau. (source : Le Télegramme.com).
Derrière cet arrêt, apparaissent des divergences entre l'Équipe Cousteau et les entreprises chargées de la rénovation, Piriou Naval Services et la Scop navale de Cornouaille. Elles portent notamment sur l'état d'avancement des travaux, comparé à l'argent déjà injecté par le propriétaire.
L'Équipe Cousteau se veut rassurante. Cepandant, si l'on en croit le dernier commandant de la Calypso, Albert Falco, qui a eu récemment l'occasion de visiter son ancien bateau sur le chantier Piriou (début 2010). Les techniciens lui ont confié qu'il restait encore deux années de travail avant de pouvoir remettre le navire à l'eau. (source : Le Télegramme.com).
Aujourd'hui (octobre 2010), Francine Cousteau semble vouloir calmer le jeu. Certes, une expertise doit
« vérifier la qualité du travail qui a été fait ». Mais la veuve du commandant, part ailleurs présidente de l'Équipe Cousteau, a des paroles plutôt aimables pour Piriou. « Ils ont fait du bon
travail. Il y a eu trop de bruit autour de ça. On a commencé avec le chantier Piriou et on continuera avec lui.
Personne ne se hasarde à avancer une échéance pour la fin du chantier. Mais il semble bien que
celui-ci soit parti pour durer plusieurs années. Son financement n'est pas vraiment bouclé. « Il nous reste à trouver 2 millions d'euros, annonce Francine Cousteau. Nous avons déjà levé 2,6
millions d'euros grâce à des dons principalement venus de l'étranger. » (source : Ouest France).
Toutes les étapes de ce triste feuilleton à lire ci-dessous
(clic sur les textes pour accèder aux informations):
Le 27 avril 2012 : N'oublions pas la
Calypso! (article du Télégramme du 27/04/12) Le 17 octobre 2011 : Modifications autour de la Calypso (photos prises le 16.10.11)
Le 15 avril 2011 : Une photo du chantier à l'abandon! (photo prise le 03.04.11)
Le 8 novembre 2010 : Une photo du chantier en soirée (photo prise le 08.11.10)
Le 8 octobre 2010 : Aucun mouvement sur le chantier! (photo prise le 08.10.10)
Le 06 octobre 2010 : Deux millions d'euros à trouver pour restaurer la Calypso! (Ouest France)
Le 25 juillet 2010 : le chantier toujours à l'arrêt! (photo prise le 25.07.10)
Le 17 juin 2010 : L'hypothetique restauration de la Calypso (Blog de l'équipe Thalassa)
Le 10 juin 2010 : La Calypso sur l'eau pour le centenaire de Cousteau? (http://www.rtlinfo.be)
Le 26 février 2010 : Interview de Francine Cousteau pour l'ouverture de la première édition de Méditerranea à Antibes (elle y évoque la Calypso) (Radiocotedazur.com)
Le 20 février 2010 : 1 vidéo sur la Calypso (La Calypso n'en finit pas de
mourir) (France Télévision : France 3 Limousin Poitou
Charentes)
Le 25 janvier 2010 : Travaux stoppés depuis un an pour la Calypso (merci à Patrick
pour le lien) (SudOuest.com)
Le 9 janvier 2010 : voir l'état actuel du chantier en
cliquant sur le lien suivant : photo de la Calypso prise le 09 janvier 2010
Le 11 décembre 2009 : le
chantier toujours suspendu : à lire en cliquant
ici
Le 20 août 2009 : lire l'article du Ouest France en
cliquant sur le lien suivant : le chantier bientôt
relancé
Le 13 juin 2009 : lire l'article du Ouest France en
cliquant sur le lien suivant : la Calypso, les travaux suspendus
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Champ de jacinthes
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